6月1日,我国多家新能源 汽车 企业公布了5月份的交付数据。4月份受到疫情的影响,部分新能源 汽车 企业交付量下滑,5月份以来,随着复工复产,供应链恢复,新能源 汽车 交付量开始提升。其中,“蔚小理”造车新势力表现差异较大,理想1.15万辆交付量第一,环比增长176%,同比增长166%。蔚来 汽车 5月份只交付了7000台,随着上海的复工复产,总部位于上海的蔚来估计6月交付量会提高。
当前,原本处于第二梯度的哪吒、零跑 汽车 5月份交付量都超过了1万辆,中国的“造车新势力”可能会迎来新一轮洗牌。
面对激烈的市场竞争,有人说小鹏靠技术,理想靠产品,蔚来靠用户。蔚来靠用户是蔚来把用户当成了自己品牌价值的一部分。蔚来李斌说过,蔚来车友的老带新销售帮助蔚来度过了几次资金链危机。不少蔚来车主会到蔚来门店当自愿者,这些自愿者会与开车的顾客分享用户体验。蔚来会给自愿者在APP的ID上标注自愿者标签。
不少车企的线下客户服务中心就像商店,但蔚来的客户体验中心包含会议室、知识博物馆、趣味乐园等功能区。蔚来这里,车主可以举办交流会、生日聚会等,车主会觉得蔚来特别关心车主的体验。蔚来的新品发布会一般也会办成大型车友现场的感觉。比如一年一度的蔚来日(NIO Day)在哪里举办是由蔚来车主决定,各个城市的车友会提交申办建议,然后答辩、投票。
运营管理的西格玛知识里有VOC的概念,就是Voice of the Customer的缩写,也是顾客的声音。大部分情况说到顾客的声音就会想到顾客的不满,但实际上除了不满还有称赞、Idea等多样的内容。我们从顾客的声音中找出Project的CTQ(关键质量特性)。立体的客户服务体验达成会带来100%的满足=顾客的忠诚度=事业的发展。
蔚来的用户运营不会突出品牌和用户之间的关系,但是更加注重用户和用户之间的连接,这样每个用户都会传递给其他用户能量。最终的结果是一群志同道合的蔚来车友和蔚来 汽车 在新能源 汽车 的道路上能够走的更远。