苏-30是双座战斗轰炸机，空战、对地对海攻击能力都很厉害。苏-27是单座空优战斗机，也有一点对地攻击能力，不过苏-27UB教练机是双座的。
苏-30垂尾上缘是平的，苏-27垂尾上缘有点斜。苏-30的外探头移到驾驶舱右侧了，和苏-27不一样。苏-30还有加油系统，电子设备和座舱设备也更先进。苏-30是两轮前起落架，双座的它和苏-27UB教练机比，装备是武器操作员的设备。苏-30尾翼加大了，座舱比苏-27更拱。
苏-27和苏-30都是苏式战机里的好飞机，在国际战机市场上占重要位置。它们虽然同宗同源，但因为发展和作战需求不一样，外形和性能各有特色。
苏-30是从苏-27UB发展来的，从飞机外形看，尺寸和苏-27UB一样，但比苏-27基本型大。苏-30有基本型、M型、MK型（出口型）等型号。M型是多用途的，用的也是苏-27的AL—31F涡扇发动机，不过整机加了空中加受油系统、空地精确打击武器系统和舱内飞行员生活系统，空重就比苏-27多了632千克。苏-30外部布局也有变化，座舱是串列双座，机头左侧上部加了液压收放的空中受油头和夜间空中加油照明灯，光学雷达比苏-27的位置偏右，飞机空调系统的辅助进气口在机头接近翼根的两侧，两翼下各多了一个外挂点，外挂点就有12个了，垂直尾翼从苏-27的从前到后稍向下倾变成平直的了。而且苏-30的防护装甲比苏-27强，驾驶舱、油箱和发动机等地方都有钛合金保护层，全机钛合金保护层总重1480千克。为了适应着陆重量，前轮改成双轮，挡泥板也跟着改了。印度空军服役的苏-30MKI按印度要求加了前翼、后视雷达和多功能液晶显示器，换了推力矢量发动机，外形区别很明显。
从舱内布局看，苏-30和苏-27UB基本一样，就两处差别大，一是有了飞行员舱内生活系统，飞行员能在舱里吃东西、喝水、小便；二是后舱加了对地精确打击操纵手柄和制导显示系统，用来对地攻击的。
苏-30垂尾上缘是平的，苏-27垂尾上缘有点斜。苏-30的外探头移到驾驶舱右侧了，和苏-27不一样。苏-30还有加油系统，电子设备和座舱设备也更先进。苏-30是两轮前起落架，双座的它和苏-27UB教练机比，装备是武器操作员的设备。苏-30尾翼加大了，座舱比苏-27更拱。
苏-27和苏-30都是苏式战机里的好飞机，在国际战机市场上占重要位置。它们虽然同宗同源，但因为发展和作战需求不一样，外形和性能各有特色。
苏-30是从苏-27UB发展来的，从飞机外形看，尺寸和苏-27UB一样，但比苏-27基本型大。苏-30有基本型、M型、MK型（出口型）等型号。M型是多用途的，用的也是苏-27的AL—31F涡扇发动机，不过整机加了空中加受油系统、空地精确打击武器系统和舱内飞行员生活系统，空重就比苏-27多了632千克。苏-30外部布局也有变化，座舱是串列双座，机头左侧上部加了液压收放的空中受油头和夜间空中加油照明灯，光学雷达比苏-27的位置偏右，飞机空调系统的辅助进气口在机头接近翼根的两侧，两翼下各多了一个外挂点，外挂点就有12个了，垂直尾翼从苏-27的从前到后稍向下倾变成平直的了。而且苏-30的防护装甲比苏-27强，驾驶舱、油箱和发动机等地方都有钛合金保护层，全机钛合金保护层总重1480千克。为了适应着陆重量，前轮改成双轮，挡泥板也跟着改了。印度空军服役的苏-30MKI按印度要求加了前翼、后视雷达和多功能液晶显示器，换了推力矢量发动机，外形区别很明显。
从舱内布局看，苏-30和苏-27UB基本一样，就两处差别大，一是有了飞行员舱内生活系统，飞行员能在舱里吃东西、喝水、小便；二是后舱加了对地精确打击操纵手柄和制导显示系统，用来对地攻击的。