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手机版GRID超级房车赛国际服(GRID Autosport)是一款以赛车比赛为主题的竞速闯关游戏,大家可以直接的通过游戏参与体验到多种耳熟能详的比赛中,不同的游戏玩法可以让大家轻松的就掌握全部的游戏技巧,提升自己的驾驶技巧,精彩刺激的游戏乐趣让喜欢竞技比赛的玩家们可以瞬间就融入到游戏中进行比赛。
1.精致刺激的操作手感焕然一新,给您带来最激情、最畅快的赛车体验。
2.通过DIY组装你的赛车,管理你的赛道,并不断培养新车手。
3.参加各种世界级赛事,用超强的操作征服对手和观众。
1.在各种游戏赛道上展示你独特的赛车技巧,击败对手。
2.玩家在玩这款手游时,一定会被游戏的超高清和逼真的画质所吸引。
3.玩家可以在游戏内自由完成任务,而且任务非常简单!
一共有5种系列赛,分别是Touring、ENDURANCE、OPEN WHEEL、tuner、STREET,下面小编就为你一一介绍下这些比赛:
1、Touring
在这个系列赛中,各种改装过的房车在专业的赛道上进行速度的比拼。
2、ENDURANCE
耐力赛,在这个模式中,比拼的不完全是速度,更多的时候是耐力。也就是是说,有时候跑在最前面的并不一定能获胜。
3、OPEN WHEEL
这是一种类似F1方程式赛车的比赛,不过比赛用车比F1要小,赛道也要短很多。
4、tuner
这个系列所用的赛道和美国的纳斯卡赛车非常相似,有很大的椭圆形赛道,不过比赛所用的赛车却是那种经典的美式肌肉车,如道奇、野马等。
5、STREET
这个系列赛所用的赛道是临时用公路改造而成的,所以这个系列赛的赛道中几乎没有什么缓冲区,如果不小心撞到的话,对赛车的损伤非常大。
1、主机品质的赛车体验
《GRID Autosport》提供超清视觉效果与出众性能,画质一流。
2、以你的方式畅玩游戏
首先体会高速赛道上的活力,然后利用额外内容包参与新的赛事。只付费购买你想驾驶的赛车以及你想竞胜的赛道。
3、可自定义的控制方法
切换不同的直观自定义操作:倾斜、触屏方向盘、触屏方向键或手柄。
4、多级可调难度
从超简单到超逼真难度,你可以自行设置赛车操控难度。
提示:凭借LT键的减速是打不到很好的效果,一般入弯、出弯角度都比较大的,可以考虑轻按B键使用手刹漂移过弯,游戏当中漂移并不会损失太多速度。
入弯角度相对狭窄、出弯角度相对宽阔的情况
1、可以先使用50%力度下按LT键,然后留意转速表,转速一点跌过6000转就不是一个很好的情况。
2、转速跌过4000转,就意味车辆转弯的扭力发挥不出来,所以得马上降挡,确保转速在4000至6000转左右,亦不宜挡位太低,否则速度体现。
3、然后再缓慢施加压力大概控制在70%力度左右,并且依然需要留意转速表,或进行上一步骤的调整。
4、出弯角度大,就可以立马踩油门,并且留意转速逐步上档。
入弯角度狭窄、出弯角度狭窄的情况
1、一般人都很讨厌这些低速弯,其实这是一个误区,越是低速弯,就越考验车手的耐性,这种情况就是耐性大于技术。
2、明知道入弯角度狭窄、出弯角度狭窄,把握住刹车时间是很关键,有些人没有胆量就会提前刹车,有些人则是贪心在过弯时油门略微按了一下。这样会导致严重落后的情况。
3、有些车辆的最大车速相当优异,但事实就是大家都去到最高速,一旦要刹车,两车车距都只能用秒,甚至毫秒来计算,除非那是一条一望无际的直道。
4、过这样的弯,只能用保守的2挡过弯(超级房车和方程式除外,因为它们有良好的刹车系统),用1挡的话会出现打“白鸽转”的情况。
入弯角度宽阔、出弯角度狭窄的情况
1、这样的弯非常阴险,乍眼望去会欺骗很多车手使劲过弯,但最终会在出弯时飞出赛道。
2、AI车手统统都不会犯这种低级错误,如果一旦在这儿位置出问题,一下子就会被抛离。这种弯,只能通过“熟悉”来解决,可以在每场比赛之前的练习赛进行测试体会。
3、唯一能做的就是入弯时松开油门,让车身处于外弯,预判出弯的出口,伴随着刹车马上强切内车道,当出弯时触碰到外弯的路肩时,从20%的力度开始踩油门,试探油门去到哪个力度才能保持车身留在外弯边缘。
总结:
过弯的几个关键词:刹车、转速、车速、角度。在这四者之上应该要加一个词—预判。赛道总会被车手熟记,但是每个时刻都并非完全的一致,多1英里/小时或者少1英里/小时整个过弯感受完全不一样。
因此需要对车速有一个非常敏感的感受,首先要有一个大致的过弯车速区间,[30,90](单位:英里/小时),低速弯控制在30英里/小时以上,高速弯一般都是90英里/小时(最极致可能达92、93英里/小时)。