可调悬挂可以调节底盘高度。可调悬挂分为主动悬挂和半主动悬挂两种。主动悬挂可以根据汽车的运动状态和路面状况,适时地调节悬挂的刚度和阻尼,使其处于最佳减震状态。半主动悬挂则不考虑改变悬挂的刚度,而只考虑改变悬挂的阻尼。此外,还有一种叫做空气悬挂的方式,它利用空气压缩机形成压缩空气,并通过压缩空气来调节汽车底盘的离地间隙。
可调悬挂的特点是能够通过驾驶者手动或车辆自行改变悬挂的高低、软硬度,以应对各种路况,使车辆随时保持最佳的状态。这种悬挂系统在高端汽车上较为常见。
然而,需要注意的是,可调悬挂的高昂造价使得它在一般汽车上并不常见。